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2021年动力电池将迎利好之年

来源:开封消费网 时间:2021-03-02 阅读:342
   

开封消费网讯   2021年是新能源汽车飞速发展的一年,无论从政策驱动还是市场需求,对整个行业都带来了很大的影响。动力蓄电池作为新能源汽车的核心零部件,在2021年将有怎样的蜕变,我们不期而遇。

面对国内电动车销量需求大幅上涨,动力电池产业链缺货、涨价、扩产的信息也不绝于耳,整个行业发展呈现出欣欣向荣之势。生产厂家在今年春节假期也火力全开,加班加点的迎接开年的订单热。据宁德时代招聘主管透露:春节留守上班,人均工资可以拿到12000元左右。

生产车间里,实实在在的过年奖励金额就显示在大屏幕上。在一旁工作中的生产班长王胜斌,今年过年就没有回湖北老家,留守岗位的他不仅拿到了全额过年奖金,还收到了“打卡红包”。他开心的介绍:“从正月初一到初三,每天出勤都会有88元的红包,春节留守的同事比平时的薪资要高达一倍以上,每个同事都会薪资过万。”工作4年的他感觉到,今年过年的生产任务是最为繁重的。面对不断增长的订单需求,整个工厂处在满产的状态。

从技术路线上来看,2021年将会是磷酸铁锂电池的又一个返潮年。2020年,从比亚迪发布刀片电池以来,磷酸铁锂电池一直保持着高热度。在安全、成本、性能等因素考量之下,磷酸铁锂电池又赢得了企业青睐。2021年还会有一些动力电池新技术涌现。早期动力电池过度追求能量密度,而弱化其他方面的性能,因此三元锂电池发展独占鳌头。

强劲的市场预期,也激发了动力电池企业加速扩张,特别是各大头部动力电池企业继续跑马圈地,以提升未来市场占有率。2月2日,宁德时代发布公告称,计划在广东肇庆、四川宜宾、福建宁德建设三个生产基地,预计将增加产能79GWh,拟投资合计高达290亿元,而在前不久的2020年12月31日,宁德时代刚宣布390亿元的扩产计划。

然而,一边是疯狂扩产,另一边却是产能利用率备受质疑。以宁德时代为例,根据企业年报数据,2019年全年产能利用率为89.17%。而2020年上半年产能利用率仅为52.50%。因此,日新月异的市场更加重视电池产能的利用率。2021年行业洗牌的一年,毫无疑问,优胜略汰自始至终都会是行业进展的节奏。

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